Вибір сталі для гальмівного розподільного вала має вирішальне значення. Зазвичай розглядаються такі матеріали, як середня - вуглецева сталь та легальна сталь. Середня - вуглецева сталь, така як 45 - сталь, має хороші механічні властивості і відносно недорога. Це може забезпечити достатню силу та міцність для нормальних гальмівних операцій.
Однак для високопродуктивних гальмівних валів використовуються сталі сплави, такі як Chromium - Molybdenum Steel. Ці сплави мають чудову тепловідповідність, стійкість до зносу та стійкість до втоми. Додавання легованих елементів значно покращує продуктивність розподільного валу, що дозволяє йому витримувати високу температуру та високі умови напруги під час гальмування.
Великі різниці в цінах в основному випливають із вартості сировини та виробничих процесів. Високі - якісні сталі сплаву дорожчі завдяки вартості легованих елементів та складних процесів виплавки. Більше того, вдосконалені методи виготовлення, такі як точність кування та теплообробка для розподільних валів з легованої сталі, також сприяють більш високій вартості. На відміну від цього, виробництво розподільних валів, виготовлених із звичайного середовища - вуглецева сталь простіша і менш дорога.
