Неправильна установка розподільного вала дизель-генератора безпосередньо вплине на час розподілу газу та час подачі палива дизель-генератора, тим самим впливаючи на нормальну якість роботи дизель-генератора, викликаючи перевантаження інших циліндрів і навіть пошкоджуючи дизель-генератор у важких випадках, безпека . Так як же правильно встановити розподільний вал дизель-генераторної установки? Оптовий продавець розподільних валів, виробник розподільних валів і компанія-виробник розподільних валів детально пояснять нижче.
1. Вставте втулку розподільного вала в отвір корпусу (масляний отвір має бути суміщений з масляним отвором на корпусі) і встановіть розподільний вал у отвір гнізда.
2. Встановіть розпірку й упорний підшипник на місце (масляний отвір підшипника має бути на одній лінії з масляним отвором корпусу, а в отвір розпірки вставте два циліндричні штифти) і затягніть кріпильні гвинти опорний підшипник.
3. Перевірте, чи осьовий зазор натискної поверхні зберігається в межах 0.195-0.545 мм.
4. Поверніть розподільний вал рукою, він повинен бути гнучким.
5. Встановіть усі шестерні трансмісії. Взаємні позначки складання між ними: є три мітки на проміжній шестерні ГРМ, «0» суміщено з «0» на шестерні колінчастого вала, «1» суміщено з «1» шестерні на кулачку, а «2» вирівняно з високим тиском «2» на шестерні трансмісії масляного насоса, а потім затягніть кріпильні гвинти кожної шестерні трансмісії. І перевірити, чи відповідає вимогам люфт між шестернями.
