Барабанні гальма та дискові гальма - це два поширені типи гальмівних систем у транспортних засобах.
Барабанні гальма
Барабанні гальма працюють за допомогою гальмівних черевиків, які розширюються всередині обертового барабана. Коли преса гальмової педалі, гідравлічний тиск змушує взуття проти внутрішньої поверхні барабана, створюючи тертя, щоб сповільнити або зупинити колесо. Барабанні гальма відносно прості за структурою і широко використовувались у минулому. Вони часто зустрічаються на задніх колесах деяких транспортних засобів. Однією з переваг барабанних гальм - їх здатність забезпечити велику кількість гальмівних сил. Вони також менше впливають на воду та пил порівняно з дисковими гальмами. Однак барабанні гальма, як правило, легше перегріваються під час безперервного гальмування, що може призвести до зниження показників гальмування.
Дискові гальма
Дискові гальма, з іншого боку, складаються з ротора диска та гальмівних супортів. Коли гальмо наноситься, супортні супорти стиснуть гальмівні колодки проти двох боків обертового диска. Це створює тертя, щоб уповільнити колесо. Дискові гальма пропонують кращий тепловий розсіювання, що забезпечує більш послідовну гальмівну продуктивність, особливо під час високої швидкості або важкого гальмування. Вони також мають швидший час відгуку, ніж барабанні гальма. Крім того, дискові гальма більш стійкі до в’янення, а це означає, що вони краще підтримують свою гальмівну силу в екстремальних умовах. Однак дискові гальма, як правило, дорожчі для виготовлення та обслуговування, ніж барабанні гальма.
На закінчення, як барабанні гальма, так і дискові гальма мають власні характеристики та додатки. Вибір між ними залежить від різних факторів, таких як тип транспортного засобу, його передбачуване використання та міркування щодо витрат.
